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21 Dinge, die Ihr Flugbegleiter Ihnen nicht sagen wird


Es sind nicht gerade Geheimnisse, aber es gibt einen Grund, warum Ihr Kabinenpersonal diese Informationen nicht freiwillig preisgibt

istockphoto.com

Wir haben 21 Leckerbissen von den Leuten gesammelt, die sich besser mit dem Flugverkehr auskennen als jeder andere, um Ihren nächsten Flug erträglicher zu machen.

Wenn Sie ein Vielflieger, denken Sie wahrscheinlich, dass Sie ein Experte für Flugreisen sind. Es gibt eine Gruppe von Menschen, die viel mehr über das Fliegen wissen, als Sie jemals könnten – die Menschen, die dafür bezahlt werden.

Klicken Sie hier für die Diashow 21 Dinge, die Ihnen Ihr Flugbegleiter nicht sagt.

Während manche Leute Flugbegleiter als nichts anderes ansehen als Kabinenpersonal mit Getränkeschleudern, der Job hat noch viel mehr zu bieten. Ihre Hauptverantwortung ist die Sicherheit und das Wohlbefinden ihrer Passagiere, und Flugbegleiter wissen mehr über die Besonderheiten des Flugverkehrs, als Sie sich vorstellen können. Die meisten werden Ihre Fragen gerne beantworten – aber es gibt einige Dinge, die sie seltener freiwillig geben.

Wussten Sie zum Beispiel, dass viele Kissen und Decken zwischen den Flügen nicht gewaschen werden? Sie werden einfach zusammengefaltet und wieder in die Gepäckablagen gestopft. So wenn du mit einem Kissen oder einer Decke ein Nickerchen machst, schlafen Sie mit jedem, mit dem das Kissen oder die Decke jemals ein Nickerchen gemacht hat.

Zum Glück für Sie müssen Sie nicht völlig blind fliegen, denn wir haben eine Sammlung von 20 Dingen zusammengestellt, die Sie wissen sollten. Oder eher, 20 Dinge, die Ihre Flugbegleiter wahrscheinlich dankbar sein werden, die Sie vor dem Einsteigen in ihren Flug gelernt haben!

Syjil Ashraf, Matt Sulem, und Holly Van Hare, trugen zu dieser Zusammenfassung bei.


10 Dinge, die Ihr Flugbegleiter Ihnen nicht sagen wird

Finden Sie heraus, was die Crew wirklich denkt, während Sie in der Luft sind.

Als der JetBlue-Flugbegleiter Steven Slater 2010 auf einen Passagier einschlug und einen dramatischen Ausstieg über die Notrutsche des Flugzeugs machte, fragten sich die Leute, was ihn über den Rand gebracht hat. Sicher, jeder Job ist stressig, aber ist die Arbeit als Flugbegleiterin mit einem einzigartigen Anteil an Ärger verbunden? Wir haben mit Flugbegleitern auf der ganzen Welt gesprochen, um zu erfahren, was hinter den Kulissen passiert, was auf ihre Knöpfe drückt und was Passagiere tun können, um ihre Arbeit zu erleichtern.

1. Wir geben nicht nur Befehle, um unsere eigenen Stimmen zu hören.

Sie sicher an Ihr Ziel zu bringen, hat für Flugbegleiter oberste Priorität. „Die Leute finden Regeln ärgerlich, aber sie verstehen nicht, dass es hinter jeder Regel einen Grund gibt, der darin besteht, Ihre Sicherheit zu gewährleisten“, sagt Sara Keagle, die seit 18 Jahren Flugbegleiterin ist und darüber auf TheFlyingPinto.com bloggt. Ellen*, eine ehemalige Flugbegleiterin bei United Airlines, wünscht, „dass die Passagiere verstehen, dass wir von der FAA (Federal Aviation Administration) verpflichtet sind, jederzeit für Sicherheit zu sorgen. Wir haben gesehen, was passieren kann, wenn ein Flug unerwartete Turbulenzen erleidet.“ , also müssen Sie sich hinsetzen, damit Sie sich nicht verletzen."

2. Wir genießen Flugverspätungen genauso wenig wie Sie.

Das Sitzen auf dem Rollfeld ist für Passagiere und Flugbegleiter gleichermaßen stressig. "Normalerweise sitzen wir eine Stunde vor den Passagieren im Flugzeug, um uns auf den Flug vorzubereiten, und davor waren wir schon ein paar Stunden am Flughafen", sagt Fanny Delaunay, ehemalige Flugbegleiterin bei Air France. Und wenn Sie müde sind, multiplizieren Sie das mit drei, um zu verstehen, wie müde Ihre Flugbegleiterin ist. „Wahrscheinlich sind wir am dritten oder vierten Tag einer mehrtägigen Reise. Wir sind müde und wollen auch unsere Familien sehen“, sagt Ellen.

3. Helfen Sie sich beim Einsteigen gegenseitig die Hand.

Laut Teresa*, einer ehemaligen Flugbegleiterin bei Delta Air Lines, ist das Einsteigen der schwierigste Teil eines Fluges, denn das richtige Verstauen des Gepäcks kann schwierig sein. "Wenn die Passagiere zusammenarbeiten und aufhören würden, nur an sich selbst zu denken, würde das unsere Arbeit viel einfacher machen und dem Flug helfen, pünktlich abzureisen." Nehmen Sie also Rücksicht auf andere Passagiere, indem Sie ihnen etwas Platz lassen, wenn Sie Ihren Koffer im Gepäckfach verstauen, und helfen Sie jemandem, der Schwierigkeiten hat, seinen Koffer zu verstauen.

4. Ein Flugzeug ist ein Transportmittel, kein fliegendes Restaurant.

Denken Sie daran, dass die Hauptfunktion des Fliegens nicht darin besteht, Ihnen ein feines kulinarisches Erlebnis zu bieten. Laut Ellen "steigen wir normalerweise nicht zu 100 Prozent einer Essensoption ein, daher sollten sich die Passagiere darauf einstellen, nicht ihre erste Wahl zu bekommen." Wie Gary, Flugbegleiter bei United Airlines, sagt: „Sie sind an Bord einer 747, nicht einer 7-Eleven. Wir werden alles tun, um Ihren Flug angenehm zu gestalten, aber manchmal haben wir einfach nicht alles, was wir können Sie wollen."

5. Ein einfaches „Bitte“ und „Danke“ reicht viel.

Genauso wie gute Manieren. „Am meisten bedeutete mir, dass die Leute im Gegenzug ‚Guten Morgen‘ sagten, als ich sie im Flugzeug begrüßte“, sagt Flugbegleiterin Lisa Lent. Laut Teresa brachten die Passagiere der Crew manchmal kleine Geschenke wie Süßigkeiten mit. „Wir fanden es auch toll, wenn uns jemand sein Magazin anbietet, nachdem er damit fertig ist. Es sind immer die kleinen Dinge, die einen großen Unterschied machen.“

6. Viele Passagiere wissen nicht, wie viel mehr sie sich auf 35.000 Fuß betrinken.

"Alkohol ist aufgrund der großen Höhe stärker, wenn man auf einem Flug ist", sagt Fanny. Wenn Sie merklich betrunken sind oder aufsässig werden, liegt es in der Verantwortung des Flugbegleiters, die Situation zu kontrollieren. "Manchmal, wenn wir denken, dass Sie zu viel getrunken haben, servieren wir Ihnen, aber nicht die ganze Miniflasche Schnaps", gesteht Ellen. "Wir können einfach den Rand des Glases in genug Wodka oder Gin tauchen und den Rest mit Mixer füllen."

7. Und Ihnen diese Getränke zu servieren, ist nicht der Hauptgrund, warum wir an Bord sind.

Flugbegleiter sind für Ihre Sicherheit da, nicht für alle Ihre Bedürfnisse. Sie durchlaufen ein rigoroses Training, einschließlich medizinischem Notfalltraining, HLW und Training zur Evakuierung eines Flugzeugs. "Da&mdashglücklich&mdash bei den meisten Flügen keine Sicherheitsprobleme auftreten, glauben manche Leute, wir seien nur Gepäckabfertiger und Getränkeserver und erkennen nicht, dass Flugbegleiter für die Sicherheit und den Komfort der Passagiere bestens ausgebildet sind", sagt Agnes Huff, PhD, ein ehemaliger Flugbegleiter für US Airways und Pacific Southwest Airlines. Sara erklärt, dass die Flugbegleiter die Augen und Ohren am Heck des Flugzeugs sind, weil die Piloten das Heck des Flugzeugs nicht sehen können. Es liegt an ihnen, zu wissen, was mit dem Flugzeug vor sich geht, und den Piloten auf Notsituationen aufmerksam zu machen.

8. Wir sind ein sehr enger Haufen.

Obwohl sie sich manchmal nur wenige Minuten zuvor getroffen haben, "wenn die Crew für einen Flug an Bord ist, passiert etwas Wunderbares", sagt Gary. „Wir sind plötzlich die besten Freunde des anderen, als ob wir uns schon seit Jahren kennen würden. Laut ihm finden die intimsten Gespräche während des Taxis, des Starts und der Landung statt. Diese Bindungsmomente werden als "Jump-Seat-News" bezeichnet.

9. Wir wünschen Ihnen, dass Sie Ihre Badezimmerausflüge besser planen.

Wenn Sie das Schild "Sicherheitsgurt anlegen" nicht beachten und aufspringen, um die Toilette zu besuchen, kann dies zu Verzögerungen führen. "Das Rollen und das Anstehen für den Start gibt es in einer bestimmten Reihenfolge", sagt Sara. „Wenn jemand aufsteht, um die Toilette zu benutzen, müssen wir das Cockpit mitteilen, und sie müssen das Flugzeug anhalten und warten, bis die Person wieder auf ihrem Platz sitzt und angeschnallt ist. Während dieser Zeit könnten wir unseren Platz in der Schlange verlieren.“ ." Außerdem sagt Ellen: "Den 300-Pfund-Getränkewagen entgegen der Schwerkraft zurück in die Kombüse zu schieben, nachdem man ihn ganz nach vorne gezogen hat, weil ein Passagier die Toilette benutzen muss, ist das nervigste aller Zeiten."

10. Passagiere zu treffen kann der beste Teil einer Flugbegleiterin sein.

„Eine meiner Lieblingsbeschäftigungen war es, sinnvolle Gespräche mit interessanten Menschen zu führen“, sagt Fanny. "Vielleicht ist es eine zugrunde liegende Flugangst oder einfach nur die Magie, in der Luft zu sein, aber die Leute neigen dazu, sich zu öffnen und viel über sich selbst zu sprechen. Man kann so viel lernen."


10 Dinge, die Ihr Flugbegleiter Ihnen nicht sagen wird

Finden Sie heraus, was die Crew wirklich denkt, während Sie in der Luft sind.

Als der JetBlue-Flugbegleiter Steven Slater 2010 auf einen Passagier einschlug und einen dramatischen Ausstieg über die Notrutsche des Flugzeugs machte, fragten sich die Leute, was ihn über den Rand gebracht hat. Klar, jeder Job ist stressig, aber ist die Arbeit als Flugbegleiterin mit einem einzigartigen Anteil an Ärger verbunden? Wir haben mit Flugbegleitern auf der ganzen Welt gesprochen, um zu erfahren, was hinter den Kulissen passiert, was auf ihre Knöpfe drückt und was Passagiere tun können, um ihre Arbeit zu erleichtern.

1. Wir geben nicht nur Befehle, um unsere eigenen Stimmen zu hören.

Sie sicher an Ihr Ziel zu bringen, hat für Flugbegleiter oberste Priorität. „Die Leute finden Regeln ärgerlich, aber sie verstehen nicht, dass es hinter jeder Regel einen Grund gibt, der darin besteht, Ihre Sicherheit zu gewährleisten“, sagt Sara Keagle, die seit 18 Jahren Flugbegleiterin ist und darüber auf TheFlyingPinto.com bloggt. Ellen*, eine ehemalige Flugbegleiterin bei United Airlines, wünscht, „dass die Passagiere verstehen, dass wir von der FAA (Federal Aviation Administration) verpflichtet sind, jederzeit für Sicherheit zu sorgen. Wir haben gesehen, was passieren kann, wenn ein Flug unerwartete Turbulenzen erleidet.“ , also müssen Sie sich hinsetzen, damit Sie sich nicht verletzen."

2. Wir genießen Flugverspätungen genauso wenig wie Sie.

Das Sitzen auf dem Rollfeld ist für Passagiere und Flugbegleiter gleichermaßen stressig. "Normalerweise sitzen wir eine Stunde vor den Passagieren im Flugzeug, um uns auf den Flug vorzubereiten, und davor waren wir schon ein paar Stunden am Flughafen", sagt Fanny Delaunay, ehemalige Flugbegleiterin bei Air France. Und wenn Sie müde sind, multiplizieren Sie das mit drei, um zu verstehen, wie müde Ihre Flugbegleiterin ist. „Wahrscheinlich sind wir am dritten oder vierten Tag einer mehrtägigen Reise. Wir sind müde und wollen auch unsere Familien sehen“, sagt Ellen.

3. Helfen Sie sich beim Einsteigen gegenseitig die Hand.

Laut Teresa*, einer ehemaligen Flugbegleiterin bei Delta Air Lines, ist das Boarding der schwierigste Teil eines Fluges, denn das richtige Verstauen des Gepäcks kann schwierig sein. "Wenn die Passagiere zusammenarbeiten und aufhören würden, nur an sich selbst zu denken, würde das unsere Arbeit viel einfacher machen und dem Flug helfen, pünktlich abzureisen." Nehmen Sie also Rücksicht auf andere Passagiere, indem Sie ihnen etwas Platz lassen, wenn Sie Ihren Koffer im Gepäckfach verstauen, und helfen Sie jemandem, der Schwierigkeiten hat, seinen Koffer zu verstauen.

4. Ein Flugzeug ist ein Transportmittel, kein fliegendes Restaurant.

Denken Sie daran, dass die Hauptfunktion des Fliegens nicht darin besteht, Ihnen ein feines kulinarisches Erlebnis zu bieten. Laut Ellen "steigen wir normalerweise nicht zu 100 Prozent einer Essensoption ein, daher sollten sich die Passagiere darauf einstellen, nicht ihre erste Wahl zu bekommen." Wie Gary, Flugbegleiter bei United Airlines, sagt: „Sie sind an Bord einer 747, nicht einer 7-Eleven. Wir werden alles tun, um Ihren Flug angenehm zu gestalten, aber manchmal haben wir einfach nicht alles, was wir können Sie wollen."

5. Ein einfaches „Bitte“ und „Danke“ reicht viel.

Genauso wie gute Manieren. „Am meisten bedeutete mir, dass die Leute im Gegenzug ‚Guten Morgen‘ sagten, als ich sie im Flugzeug begrüßte“, sagt Flugbegleiterin Lisa Lent. Laut Teresa brachten die Passagiere der Crew manchmal kleine Geschenke wie Süßigkeiten mit. „Wir fanden es auch toll, wenn uns jemand sein Magazin anbietet, nachdem er damit fertig ist. Es sind immer die kleinen Dinge, die einen großen Unterschied machen.“

6. Viele Passagiere wissen nicht, wie viel mehr sie sich auf 35.000 Fuß betrinken.

"Alkohol ist aufgrund der großen Höhe stärker, wenn man auf einem Flug ist", sagt Fanny. Wenn Sie merklich betrunken sind oder aufsässig werden, liegt es in der Verantwortung des Flugbegleiters, die Situation zu kontrollieren. "Manchmal, wenn wir denken, dass Sie zu viel getrunken haben, servieren wir Ihnen, aber nicht die ganze Miniflasche Schnaps", gesteht Ellen. "Wir können einfach den Rand des Glases in genug Wodka oder Gin tauchen und den Rest mit Mixer füllen."

7. Und Ihnen diese Getränke zu servieren, ist nicht der Hauptgrund, warum wir an Bord sind.

Flugbegleiter sind für Ihre Sicherheit da, nicht für alle Ihre Bedürfnisse. Sie durchlaufen ein rigoroses Training, einschließlich medizinischem Notfalltraining, HLW und Training zur Evakuierung eines Flugzeugs. „Da&mdashglücklich&mdash bei den meisten Flügen keine Sicherheitsprobleme auftreten, glauben manche Leute, wir seien nur Gepäckabfertiger und Getränkebediener und erkennen nicht, dass Flugbegleiter für die Sicherheit und den Komfort der Passagiere bestens ausgebildet sind“, sagt Agnes Huff, PhD, eine ehemalige Flugbegleiterin bei US Airways und Pacific Southwest Airlines. Sara erklärt, dass die Flugbegleiter die Augen und Ohren am Heck des Flugzeugs sind, weil die Piloten das Heck des Flugzeugs nicht sehen können. Es liegt an ihnen, zu wissen, was mit dem Flugzeug vor sich geht, und den Piloten auf Notsituationen aufmerksam zu machen.

8. Wir sind ein sehr enger Haufen.

Obwohl sie sich manchmal nur wenige Minuten zuvor getroffen haben, "wenn die Crew für einen Flug an Bord ist, passiert etwas Wunderbares", sagt Gary. „Wir werden plötzlich die besten Freunde des anderen, als ob wir uns schon seit Jahren kennen. Laut ihm finden die intimsten Gespräche während des Taxis, des Starts und der Landung statt. Diese Bindungsmomente werden als "Jump-Seat-News" bezeichnet.

9. Wir wünschen Ihnen, dass Sie Ihre Badezimmerausflüge besser planen.

Wenn Sie das Schild "Sicherheitsgurt anlegen" nicht beachten und aufspringen, um die Toilette zu besuchen, kann dies zu Verzögerungen führen. "Das Rollen und das Anstehen für den Start gibt es in einer bestimmten Reihenfolge", sagt Sara. „Wenn jemand aufsteht, um die Toilette zu benutzen, müssen wir das Cockpit mitteilen, und sie müssen das Flugzeug anhalten und warten, bis die Person wieder auf ihrem Platz sitzt und angeschnallt ist. Während dieser Zeit könnten wir unseren Platz in der Schlange verlieren.“ ." Außerdem sagt Ellen: "Den 300-Pfund-Getränkewagen entgegen der Schwerkraft zurück in die Kombüse zu schieben, nachdem man ihn ganz nach vorne gezogen hat, weil ein Passagier die Toilette benutzen muss, ist das nervigste aller Zeiten."

10. Passagiere zu treffen kann der beste Teil einer Flugbegleiterin sein.

„Eine meiner Lieblingsbeschäftigungen war es, sinnvolle Gespräche mit interessanten Menschen zu führen“, sagt Fanny. "Vielleicht ist es eine zugrunde liegende Flugangst oder einfach nur die Magie, in der Luft zu sein, aber die Leute neigen dazu, sich zu öffnen und viel über sich selbst zu sprechen. Man kann so viel lernen."


10 Dinge, die Ihr Flugbegleiter Ihnen nicht sagen wird

Finden Sie heraus, was die Crew wirklich denkt, während Sie in der Luft sind.

Als der JetBlue-Flugbegleiter Steven Slater 2010 auf einen Passagier einschlug und einen dramatischen Ausstieg über die Notrutsche des Flugzeugs machte, fragten sich die Leute, was ihn über den Rand gebracht hat. Sicher, jeder Job ist stressig, aber ist die Arbeit als Flugbegleiterin mit einem einzigartigen Anteil an Ärger verbunden? Wir haben mit Flugbegleitern auf der ganzen Welt gesprochen, um zu erfahren, was hinter den Kulissen passiert, was auf ihre Knöpfe drückt und was Passagiere tun können, um ihre Arbeit zu erleichtern.

1. Wir geben nicht nur Befehle, um unsere eigenen Stimmen zu hören.

Sie sicher an Ihr Ziel zu bringen, hat für Flugbegleiter oberste Priorität. „Die Leute finden Regeln ärgerlich, aber sie verstehen nicht, dass es hinter jeder Regel einen Grund gibt, der darin besteht, Ihre Sicherheit zu gewährleisten“, sagt Sara Keagle, die seit 18 Jahren Flugbegleiterin ist und darüber auf TheFlyingPinto.com bloggt. Ellen*, eine ehemalige Flugbegleiterin bei United Airlines, wünscht, „dass die Passagiere verstehen, dass wir von der FAA (Federal Aviation Administration) verpflichtet sind, jederzeit für Sicherheit zu sorgen. Wir haben gesehen, was passieren kann, wenn ein Flug unerwartete Turbulenzen erleidet.“ , also müssen Sie sich hinsetzen, damit Sie sich nicht verletzen."

2. Wir genießen Flugverspätungen genauso wenig wie Sie.

Das Sitzen auf dem Rollfeld ist für Passagiere und Flugbegleiter gleichermaßen stressig. "Normalerweise sitzen wir eine Stunde vor den Passagieren im Flugzeug, um uns auf den Flug vorzubereiten, und davor waren wir schon ein paar Stunden am Flughafen", sagt Fanny Delaunay, ehemalige Flugbegleiterin bei Air France. Und wenn Sie müde sind, multiplizieren Sie das mit drei, um zu verstehen, wie müde Ihre Flugbegleiterin ist. „Wahrscheinlich sind wir am dritten oder vierten Tag einer mehrtägigen Reise. Wir sind müde und wollen auch unsere Familien sehen“, sagt Ellen.

3. Helfen Sie sich beim Einsteigen gegenseitig die Hand.

Laut Teresa*, einer ehemaligen Flugbegleiterin bei Delta Air Lines, ist das Boarding der schwierigste Teil eines Fluges, denn das richtige Verstauen des Gepäcks kann schwierig sein. "Wenn die Passagiere zusammenarbeiten und aufhören würden, nur an sich selbst zu denken, würde das unsere Arbeit viel einfacher machen und dem Flug helfen, pünktlich abzureisen." Nehmen Sie also Rücksicht auf andere Passagiere, indem Sie ihnen etwas Platz lassen, wenn Sie Ihren Koffer im Gepäckfach verstauen, und helfen Sie jemandem, der Schwierigkeiten hat, seinen Koffer zu verstauen.

4. Ein Flugzeug ist ein Transportmittel, kein fliegendes Restaurant.

Denken Sie daran, dass die Hauptfunktion des Fliegens nicht darin besteht, Ihnen ein feines kulinarisches Erlebnis zu bieten. Laut Ellen "besteigen wir normalerweise nicht 100 Prozent einer der Speisen, daher sollten sich die Passagiere darauf einstellen, nicht ihre erste Wahl zu bekommen." Wie Gary, Flugbegleiter bei United Airlines, sagt: „Sie sind an Bord einer 747, nicht einer 7-Eleven. Wir werden alles tun, um Ihren Flug angenehm zu gestalten, aber manchmal haben wir einfach nicht alles, was wir können Sie wollen."

5. Ein einfaches „Bitte“ und „Danke“ reicht viel.

Genauso wie gute Manieren. „Am meisten bedeutete mir, dass die Leute im Gegenzug ‚Guten Morgen‘ sagten, als ich sie im Flugzeug begrüßte“, sagt Flugbegleiterin Lisa Lent. Laut Teresa brachten die Passagiere der Crew manchmal kleine Geschenke wie Süßigkeiten mit. „Wir fanden es auch toll, wenn uns jemand sein Magazin anbietet, nachdem er damit fertig ist. Es sind immer die kleinen Dinge, die einen großen Unterschied machen.“

6. Viele Passagiere wissen nicht, wie viel mehr sie sich auf 35.000 Fuß betrinken.

"Alkohol ist aufgrund der großen Höhe stärker, wenn man auf einem Flug ist", sagt Fanny. Wenn Sie merklich betrunken sind oder aufsässig werden, liegt es in der Verantwortung des Flugbegleiters, die Situation zu kontrollieren. "Manchmal, wenn wir denken, dass Sie zu viel getrunken haben, servieren wir Ihnen, aber nicht die ganze Miniflasche Schnaps", gesteht Ellen. "Wir können einfach den Rand des Glases in genug Wodka oder Gin tauchen und den Rest mit Mixer füllen."

7. Und Ihnen diese Getränke zu servieren, ist nicht der Hauptgrund, warum wir an Bord sind.

Flugbegleiter sind für Ihre Sicherheit da, nicht für alle Ihre Bedürfnisse. Sie durchlaufen ein rigoroses Training, einschließlich medizinischem Notfalltraining, HLW und Training zur Evakuierung eines Flugzeugs. "Da&mdashglücklich&mdash bei den meisten Flügen keine Sicherheitsprobleme auftreten, glauben manche Leute, wir seien nur Gepäckabfertiger und Getränkeserver und erkennen nicht, dass Flugbegleiter für die Sicherheit und den Komfort der Passagiere bestens ausgebildet sind", sagt Agnes Huff, PhD, eine ehemalige Flugbegleiterin bei US Airways und Pacific Southwest Airlines. Sara erklärt, dass die Flugbegleiter die Augen und Ohren am Heck des Flugzeugs sind, weil die Piloten das Heck des Flugzeugs nicht sehen können. Es liegt an ihnen, zu wissen, was mit dem Flugzeug vor sich geht, und den Piloten auf Notsituationen aufmerksam zu machen.

8. Wir sind ein sehr enger Haufen.

Obwohl sie sich manchmal nur wenige Minuten zuvor getroffen haben, "wenn die Crew für einen Flug an Bord ist, passiert etwas Wunderbares", sagt Gary. „Wir werden plötzlich die besten Freunde des anderen, als ob wir uns schon seit Jahren kennen. Laut ihm finden die intimsten Gespräche während des Taxis, des Starts und der Landung statt. Diese Bindungsmomente werden als "Jump-Seat-News" bezeichnet.

9. Wir wünschen Ihnen, dass Sie Ihre Badezimmerausflüge besser planen.

Wenn Sie das Schild "Sicherheitsgurt anlegen" nicht beachten und aufspringen, um die Toilette zu besuchen, kann dies zu Verzögerungen führen. "Das Rollen und das Anstehen zum Abheben ist eine Abfolge", sagt Sara. „Wenn jemand aufsteht, um die Toilette zu benutzen, müssen wir das Cockpit mitteilen, und sie müssen das Flugzeug anhalten und warten, bis die Person wieder auf ihrem Platz sitzt und angeschnallt ist. Während dieser Zeit könnten wir unseren Platz in der Schlange verlieren.“ ." Außerdem sagt Ellen: "Den 300-Pfund-Getränkewagen entgegen der Schwerkraft zurück in die Kombüse zu schieben, nachdem man ihn ganz nach vorne gezogen hat, weil ein Passagier die Toilette benutzen muss, ist das nervigste aller Zeiten."

10. Passagiere zu treffen kann der beste Teil einer Flugbegleiterin sein.

„Eine meiner Lieblingsbeschäftigungen war es, sinnvolle Gespräche mit interessanten Menschen zu führen“, sagt Fanny. "Vielleicht ist es eine zugrunde liegende Flugangst oder einfach nur die Magie, in der Luft zu sein, aber die Leute neigen dazu, sich zu öffnen und viel über sich selbst zu sprechen. Man kann so viel lernen."


10 Dinge, die Ihr Flugbegleiter Ihnen nicht sagen wird

Finden Sie heraus, was die Crew wirklich denkt, während Sie in der Luft sind.

Als der JetBlue-Flugbegleiter Steven Slater 2010 auf einen Passagier einschlug und einen dramatischen Ausstieg über die Notrutsche des Flugzeugs machte, fragten sich die Leute, was ihn über den Rand gebracht hat. Sicher, jeder Job ist stressig, aber ist die Arbeit als Flugbegleiterin mit einem einzigartigen Anteil an Ärger verbunden? Wir haben mit Flugbegleitern auf der ganzen Welt gesprochen, um zu erfahren, was hinter den Kulissen passiert, was auf ihre Knöpfe drückt und was Passagiere tun können, um ihre Arbeit zu erleichtern.

1. Wir geben nicht nur Befehle, um unsere eigenen Stimmen zu hören.

Sie sicher an Ihr Ziel zu bringen, hat für Flugbegleiter oberste Priorität. "Die Leute finden Regeln ärgerlich, aber sie verstehen nicht, dass es hinter jeder Regel einen Grund gibt, der darin besteht, Ihre Sicherheit zu gewährleisten", sagt Sara Keagle, die seit 18 Jahren Flugbegleiterin ist und darüber auf TheFlyingPinto.com bloggt. Ellen*, eine ehemalige Flugbegleiterin bei United Airlines, wünscht, „dass die Passagiere verstehen, dass wir von der FAA (Federal Aviation Administration) verpflichtet sind, jederzeit für Sicherheit zu sorgen. Wir haben gesehen, was passieren kann, wenn ein Flug unerwartete Turbulenzen erleidet.“ , also müssen Sie sich hinsetzen, damit Sie sich nicht verletzen."

2. Wir genießen Flugverspätungen genauso wenig wie Sie.

Das Sitzen auf dem Rollfeld ist für Passagiere und Flugbegleiter gleichermaßen stressig. "Normalerweise sitzen wir eine Stunde vor den Passagieren im Flugzeug, um uns auf den Flug vorzubereiten, und davor waren wir schon ein paar Stunden am Flughafen", sagt Fanny Delaunay, ehemalige Flugbegleiterin bei Air France. Und wenn Sie müde sind, multiplizieren Sie das mit drei, um zu verstehen, wie müde Ihre Flugbegleiterin ist. „Wahrscheinlich sind wir am dritten oder vierten Tag einer mehrtägigen Reise. Wir sind müde und wollen auch unsere Familien sehen“, sagt Ellen.

3. Helfen Sie sich beim Einsteigen gegenseitig die Hand.

Laut Teresa*, einer ehemaligen Flugbegleiterin bei Delta Air Lines, ist das Boarding der schwierigste Teil eines Fluges, denn das richtige Verstauen des Gepäcks kann schwierig sein. "Wenn die Passagiere zusammenarbeiten und aufhören würden, nur an sich selbst zu denken, würde das unsere Arbeit viel einfacher machen und dem Flug helfen, pünktlich abzureisen." Nehmen Sie also Rücksicht auf andere Passagiere, indem Sie ihnen etwas Platz lassen, wenn Sie Ihren Koffer im Gepäckfach verstauen, und helfen Sie jemandem, der Schwierigkeiten hat, seinen Koffer zu verstauen.

4. Ein Flugzeug ist ein Transportmittel, kein fliegendes Restaurant.

Denken Sie daran, dass die Hauptfunktion des Fliegens nicht darin besteht, Ihnen ein feines kulinarisches Erlebnis zu bieten. Laut Ellen "besteigen wir normalerweise nicht 100 Prozent einer der Speisen, daher sollten sich die Passagiere darauf einstellen, nicht ihre erste Wahl zu bekommen." Wie Gary, Flugbegleiter bei United Airlines, sagt: „Sie sind an Bord einer 747, nicht einer 7-Eleven. Wir werden alles tun, um Ihren Flug angenehm zu gestalten, aber manchmal haben wir einfach nicht alles, was wir können Sie wollen."

5. Ein einfaches „Bitte“ und „Danke“ reicht viel.

Genauso wie gute Manieren. „Am meisten bedeutete mir, dass die Leute im Gegenzug ‚Guten Morgen‘ sagten, als ich sie im Flugzeug begrüßte“, sagt Flugbegleiterin Lisa Lent. Laut Teresa brachten die Passagiere der Crew manchmal kleine Geschenke wie Süßigkeiten mit. „Wir fanden es auch toll, wenn uns jemand sein Magazin anbietet, nachdem er damit fertig ist. Es sind immer die kleinen Dinge, die einen großen Unterschied machen.“

6. Viele Passagiere wissen nicht, wie viel mehr sie sich auf 35.000 Fuß betrinken.

"Alkohol ist aufgrund der großen Höhe stärker, wenn man auf einem Flug ist", sagt Fanny. Wenn Sie merklich betrunken sind oder aufsässig werden, liegt es in der Verantwortung des Flugbegleiters, die Situation zu kontrollieren. "Manchmal, wenn wir denken, dass Sie zu viel getrunken haben, servieren wir Ihnen, aber nicht die ganze Miniflasche Schnaps", gesteht Ellen. "Wir können einfach den Rand des Glases in genug Wodka oder Gin tauchen und den Rest mit Mixer füllen."

7. Und Ihnen diese Getränke zu servieren, ist nicht der Hauptgrund, warum wir an Bord sind.

Flugbegleiter sind für Ihre Sicherheit da, nicht für alle Ihre Bedürfnisse. Sie durchlaufen ein rigoroses Training, einschließlich medizinischem Notfalltraining, HLW und Training zur Evakuierung eines Flugzeugs. "Da&mdashglücklich&mdash bei den meisten Flügen keine Sicherheitsprobleme auftreten, glauben manche Leute, wir seien nur Gepäckabfertiger und Getränkeserver und erkennen nicht, dass Flugbegleiter für die Sicherheit und den Komfort der Passagiere bestens ausgebildet sind", sagt Agnes Huff, PhD, ein ehemaliger Flugbegleiter für US Airways und Pacific Southwest Airlines. Sara erklärt, dass die Flugbegleiter die Augen und Ohren am Heck des Flugzeugs sind, weil die Piloten das Heck des Flugzeugs nicht sehen können. Es liegt an ihnen, zu wissen, was mit dem Flugzeug vor sich geht, und den Piloten auf Notsituationen aufmerksam zu machen.

8. Wir sind ein sehr enger Haufen.

Obwohl sie sich manchmal nur wenige Minuten zuvor getroffen haben, "wenn die Crew für einen Flug an Bord ist, passiert etwas Wunderbares", sagt Gary. „Wir werden plötzlich die besten Freunde des anderen, als ob wir uns schon seit Jahren kennen. Laut ihm finden die intimsten Gespräche während des Taxis, des Starts und der Landung statt. Diese Bindungsmomente werden als "Jump-Seat-News" bezeichnet.

9. Wir wünschen Ihnen, dass Sie Ihre Badezimmerausflüge besser planen.

Wenn Sie das Schild "Sicherheitsgurt anlegen" nicht beachten und aufspringen, um die Toilette zu besuchen, kann dies zu Verzögerungen führen. "Das Rollen und das Anstehen für den Start gibt es in einer bestimmten Reihenfolge", sagt Sara. „Wenn jemand aufsteht, um die Toilette zu benutzen, müssen wir das Cockpit mitteilen, und sie müssen das Flugzeug anhalten und warten, bis die Person wieder auf ihrem Platz sitzt und angeschnallt ist. Während dieser Zeit könnten wir unseren Platz in der Schlange verlieren.“ ." Außerdem sagt Ellen: "Den 300-Pfund-Getränkewagen entgegen der Schwerkraft zurück in die Kombüse zu schieben, nachdem man ihn ganz nach vorne gezogen hat, weil ein Passagier die Toilette benutzen muss, ist das nervigste aller Zeiten."

10. Passagiere zu treffen kann der beste Teil einer Flugbegleiterin sein.

„Eine meiner Lieblingsbeschäftigungen war es, sinnvolle Gespräche mit interessanten Menschen zu führen“, sagt Fanny. "Vielleicht ist es eine zugrunde liegende Flugangst oder einfach nur die Magie, in der Luft zu sein, aber die Leute neigen dazu, sich zu öffnen und viel über sich selbst zu sprechen. Man kann so viel lernen."


10 Dinge, die Ihr Flugbegleiter Ihnen nicht sagen wird

Finden Sie heraus, was die Crew wirklich denkt, während Sie in der Luft sind.

Als der JetBlue-Flugbegleiter Steven Slater 2010 auf einen Passagier einschlug und einen dramatischen Ausstieg über die Notrutsche des Flugzeugs machte, fragten sich die Leute, was ihn über den Rand gebracht hat. Klar, jeder Job ist stressig, aber ist die Arbeit als Flugbegleiterin mit einem einzigartigen Anteil an Ärger verbunden? Wir haben mit Flugbegleitern auf der ganzen Welt gesprochen, um zu erfahren, was hinter den Kulissen passiert, was auf ihre Knöpfe drückt und was Passagiere tun können, um ihre Arbeit zu erleichtern.

1. Wir geben nicht nur Befehle, um unsere eigenen Stimmen zu hören.

Sie sicher an Ihr Ziel zu bringen, hat für Flugbegleiter oberste Priorität. „Die Leute finden Regeln ärgerlich, aber sie verstehen nicht, dass es hinter jeder Regel einen Grund gibt, der darin besteht, Ihre Sicherheit zu gewährleisten“, sagt Sara Keagle, die seit 18 Jahren Flugbegleiterin ist und darüber auf TheFlyingPinto.com bloggt. Ellen*, eine ehemalige Flugbegleiterin bei United Airlines, wünscht, „dass die Passagiere verstehen, dass wir von der FAA (Federal Aviation Administration) verpflichtet sind, jederzeit für Sicherheit zu sorgen. Wir haben gesehen, was passieren kann, wenn ein Flug unerwartete Turbulenzen erleidet.“ , also müssen Sie sich hinsetzen, damit Sie sich nicht verletzen."

2. Wir genießen Flugverspätungen genauso wenig wie Sie.

Das Sitzen auf dem Rollfeld ist für Passagiere und Flugbegleiter gleichermaßen stressig. "Normalerweise sitzen wir eine Stunde vor den Passagieren im Flugzeug, um uns auf den Flug vorzubereiten, und davor waren wir schon ein paar Stunden am Flughafen", sagt Fanny Delaunay, ehemalige Flugbegleiterin bei Air France. Und wenn Sie müde sind, multiplizieren Sie das mit drei, um zu verstehen, wie müde Ihre Flugbegleiterin ist. „Wahrscheinlich sind wir am dritten oder vierten Tag einer mehrtägigen Reise. Wir sind müde und wollen auch unsere Familien sehen“, sagt Ellen.

3. Helfen Sie sich beim Einsteigen gegenseitig die Hand.

Laut Teresa*, einer ehemaligen Flugbegleiterin bei Delta Air Lines, ist das Boarding der schwierigste Teil eines Fluges, denn das richtige Verstauen des Gepäcks kann schwierig sein. "Wenn die Passagiere zusammenarbeiten und aufhören würden, nur an sich selbst zu denken, würde das unsere Arbeit viel einfacher machen und dem Flug helfen, pünktlich abzureisen." Nehmen Sie also Rücksicht auf andere Passagiere, indem Sie ihnen etwas Platz lassen, wenn Sie Ihren Koffer im Gepäckfach verstauen, und helfen Sie jemandem, der Schwierigkeiten hat, seinen Koffer zu verstauen.

4. Ein Flugzeug ist ein Transportmittel, kein fliegendes Restaurant.

Denken Sie daran, dass die Hauptfunktion des Fliegens nicht darin besteht, Ihnen ein feines kulinarisches Erlebnis zu bieten. Laut Ellen "besteigen wir normalerweise nicht 100 Prozent einer der Speisen, daher sollten sich die Passagiere darauf einstellen, nicht ihre erste Wahl zu bekommen." Wie Gary, Flugbegleiter bei United Airlines, sagt: „Sie sind an Bord einer 747, nicht einer 7-Eleven. Wir werden alles tun, um Ihren Flug angenehm zu gestalten, aber manchmal haben wir einfach nicht alles, was wir können Sie wollen."

5. Ein einfaches „Bitte“ und „Danke“ reicht viel.

Genauso wie gute Manieren. „Am meisten bedeutete mir, dass die Leute im Gegenzug ‚Guten Morgen‘ sagten, als ich sie im Flugzeug begrüßte“, sagt Flugbegleiterin Lisa Lent. Laut Teresa brachten die Passagiere der Crew manchmal kleine Geschenke wie Süßigkeiten mit. „Wir fanden es auch toll, wenn uns jemand sein Magazin anbietet, nachdem er damit fertig ist. Es sind immer die kleinen Dinge, die einen großen Unterschied machen.“

6. Viele Passagiere wissen nicht, wie viel mehr sie sich auf 35.000 Fuß betrinken.

"Due to the high altitude, alcohol is more powerful when you're on a flight," says Fanny. If you're noticeably drunk or getting unruly, it's the flight attendant's responsibility to control the situation. "Sometimes if we think you've had too much to drink, we'll serve you, but not serve the whole mini-bottle of booze," confesses Ellen. "We may just dip the rim of the glass in enough vodka or gin and fill the rest with mixer."

7. And serving you those drinks is not the primary reason we're on board.

Flight attendants are there to ensure your safety, not cater to your every need. They go through rigorous training, including medical emergency training, CPR and training to evacuate an aircraft. "Because&mdashfortunately&mdashmost flights do not encounter safety problems, some people believe that we're just luggage handlers and beverage servers, and don't recognize that flight attendants are highly trained for the safety and comfort of the passengers," says Agnes Huff, PhD, a former flight attendant for US Airways and Pacific Southwest Airlines. Sara explains that because the pilots can't see the back of the aircraft, flight attendants are depended upon to be the eyes and ears at the back of the plane. It's up to them to be aware of what's going on with the aircraft and alert the pilot to any emergency situations.

8. We're a very tight bunch.

Despite sometimes having met only minutes earlier, "once the crew is on board for a flight, something miraculous happens," says Gary. "We suddenly become one another's best friends, as if we've known one another for years. I guess the trust comes from knowing that we really do have one another's back in an emergency." According to him, the most intimate conversations take place during taxi, takeoff and landing. Those bonding moments are referred to as "jump seat news."

9. We wish you'd time your bathroom trips better.

Disregarding the "fasten seatbelt" sign and jumping up to visit the lavatory whenever you need to can add to delays. "There's a sequence to taxiing and getting in line for takeoff," says Sara. "If somebody gets up to use the restroom, we have to tell the cockpit, and they have to stop the plane and wait until the person is back in his or her seat and buckled up. During that time we could lose our spot in line." Plus, says Ellen: "Moving the 300-pound drink cart back to the galley against gravity after you've pulled it all the way to the front because one passenger needs to use the restroom is the most annoying thing ever."

10. Meeting passengers can be the best part about being a flight attendant.

"One of my favorite parts of the job was having meaningful conversations with interesting people," says Fanny. "Maybe it's an underlying fear of flying, or just the magic of being in the air, but people tend to open up and talk about themselves a lot. You can learn so much."


10 Things Your Flight Attendant Won't Tell You

Find out what the crew is really thinking while you're up in the air.

When JetBlue flight attendant Steven Slater lashed out at a passenger and made a dramatic exit down the aircraft's emergency slide in 2010, people were left to wonder what put him over the edge. Sure, every job is stressful, but does being a flight attendant come with a unique share of annoyances? We talked to flight attendants around the world to learn what goes on behind the scenes, what pushes their buttons and what passengers can do to make their jobs easier.

1. We don't give orders just to hear our own voices.

Getting you to your destination safely is the number-one priority of flight attendants. "People find rules annoying but they don't understand that there's a reason behind every rule&mdashwhich is to keep you safe," says Sara Keagle, who's been a flight attendant for 18 years and blogs about it at TheFlyingPinto.com. Ellen,* a former flight attendant for United Airlines, wishes "that passengers would understand that we're required by the FAA (Federal Aviation Administration) to ensure safety at all times. We've seen what can happen when a flight hits unexpected turbulence, so we need you to sit down so that you don't hurt yourself."

2. We don't enjoy delayed flights any more than you do.

Sitting on the tarmac is stressful for passengers and flight attendants alike. "We're usually on the plane an hour before the passengers to prepare for the flight, plus we've been at the airport for a few hours before that," says Fanny Delaunay, a former flight attendant for Air France. And if you're tired, multiply that by three to understand how tired your flight attendant is. "It's likely that we're on the third or fourth day of a multiday trip. We're tired and want to see our families too," says Ellen.

3. Give each other a hand during boarding.

According to Teresa,* a former flight attendant with Delta Air Lines, the hardest part of a flight is boarding, because properly stowing baggage can be tricky. "If passengers worked together and stopped only thinking about themselves it would make our job a lot easier, as well as help the flight get out on time." So be considerate of other passengers by leaving them some space when you place your suitcase in the overhead bin, and assist someone who's struggling to stow their suitcase.

4. An airplane is a mode of transportation, not a flying restaurant.

Keep in mind that the main function of flying is not to provide you with a fine dining experience. According to Ellen, "we usually don't board 100 percent of any one food option, so passengers should be prepared not to get their first choice." As Gary, a flight attendant with United Airlines, puts it, "You're on board a 747, not a 7-Eleven. We will do everything we can to make your flight enjoyable, but sometimes we just don't have everything that you want."

5. A simple "please" and "thank you" goes a long way.

As do good manners. "It meant the most to me when people would say 'good morning' in return as I greeted them when they got on the plane," says flight attendant Lisa Lent. According to Teresa, sometimes passengers would bring the crew little gifts, like candy. "We also loved it when someone would offer us their magazine after they were through with it. It's always those little things that made a big difference."

6. Many passengers don't realize how much more drunk they get at 35,000 feet.

"Due to the high altitude, alcohol is more powerful when you're on a flight," says Fanny. If you're noticeably drunk or getting unruly, it's the flight attendant's responsibility to control the situation. "Sometimes if we think you've had too much to drink, we'll serve you, but not serve the whole mini-bottle of booze," confesses Ellen. "We may just dip the rim of the glass in enough vodka or gin and fill the rest with mixer."

7. And serving you those drinks is not the primary reason we're on board.

Flight attendants are there to ensure your safety, not cater to your every need. They go through rigorous training, including medical emergency training, CPR and training to evacuate an aircraft. "Because&mdashfortunately&mdashmost flights do not encounter safety problems, some people believe that we're just luggage handlers and beverage servers, and don't recognize that flight attendants are highly trained for the safety and comfort of the passengers," says Agnes Huff, PhD, a former flight attendant for US Airways and Pacific Southwest Airlines. Sara explains that because the pilots can't see the back of the aircraft, flight attendants are depended upon to be the eyes and ears at the back of the plane. It's up to them to be aware of what's going on with the aircraft and alert the pilot to any emergency situations.

8. We're a very tight bunch.

Despite sometimes having met only minutes earlier, "once the crew is on board for a flight, something miraculous happens," says Gary. "We suddenly become one another's best friends, as if we've known one another for years. I guess the trust comes from knowing that we really do have one another's back in an emergency." According to him, the most intimate conversations take place during taxi, takeoff and landing. Those bonding moments are referred to as "jump seat news."

9. We wish you'd time your bathroom trips better.

Disregarding the "fasten seatbelt" sign and jumping up to visit the lavatory whenever you need to can add to delays. "There's a sequence to taxiing and getting in line for takeoff," says Sara. "If somebody gets up to use the restroom, we have to tell the cockpit, and they have to stop the plane and wait until the person is back in his or her seat and buckled up. During that time we could lose our spot in line." Plus, says Ellen: "Moving the 300-pound drink cart back to the galley against gravity after you've pulled it all the way to the front because one passenger needs to use the restroom is the most annoying thing ever."

10. Meeting passengers can be the best part about being a flight attendant.

"One of my favorite parts of the job was having meaningful conversations with interesting people," says Fanny. "Maybe it's an underlying fear of flying, or just the magic of being in the air, but people tend to open up and talk about themselves a lot. You can learn so much."


10 Things Your Flight Attendant Won't Tell You

Find out what the crew is really thinking while you're up in the air.

When JetBlue flight attendant Steven Slater lashed out at a passenger and made a dramatic exit down the aircraft's emergency slide in 2010, people were left to wonder what put him over the edge. Sure, every job is stressful, but does being a flight attendant come with a unique share of annoyances? We talked to flight attendants around the world to learn what goes on behind the scenes, what pushes their buttons and what passengers can do to make their jobs easier.

1. We don't give orders just to hear our own voices.

Getting you to your destination safely is the number-one priority of flight attendants. "People find rules annoying but they don't understand that there's a reason behind every rule&mdashwhich is to keep you safe," says Sara Keagle, who's been a flight attendant for 18 years and blogs about it at TheFlyingPinto.com. Ellen,* a former flight attendant for United Airlines, wishes "that passengers would understand that we're required by the FAA (Federal Aviation Administration) to ensure safety at all times. We've seen what can happen when a flight hits unexpected turbulence, so we need you to sit down so that you don't hurt yourself."

2. We don't enjoy delayed flights any more than you do.

Sitting on the tarmac is stressful for passengers and flight attendants alike. "We're usually on the plane an hour before the passengers to prepare for the flight, plus we've been at the airport for a few hours before that," says Fanny Delaunay, a former flight attendant for Air France. And if you're tired, multiply that by three to understand how tired your flight attendant is. "It's likely that we're on the third or fourth day of a multiday trip. We're tired and want to see our families too," says Ellen.

3. Give each other a hand during boarding.

According to Teresa,* a former flight attendant with Delta Air Lines, the hardest part of a flight is boarding, because properly stowing baggage can be tricky. "If passengers worked together and stopped only thinking about themselves it would make our job a lot easier, as well as help the flight get out on time." So be considerate of other passengers by leaving them some space when you place your suitcase in the overhead bin, and assist someone who's struggling to stow their suitcase.

4. An airplane is a mode of transportation, not a flying restaurant.

Keep in mind that the main function of flying is not to provide you with a fine dining experience. According to Ellen, "we usually don't board 100 percent of any one food option, so passengers should be prepared not to get their first choice." As Gary, a flight attendant with United Airlines, puts it, "You're on board a 747, not a 7-Eleven. We will do everything we can to make your flight enjoyable, but sometimes we just don't have everything that you want."

5. A simple "please" and "thank you" goes a long way.

As do good manners. "It meant the most to me when people would say 'good morning' in return as I greeted them when they got on the plane," says flight attendant Lisa Lent. According to Teresa, sometimes passengers would bring the crew little gifts, like candy. "We also loved it when someone would offer us their magazine after they were through with it. It's always those little things that made a big difference."

6. Many passengers don't realize how much more drunk they get at 35,000 feet.

"Due to the high altitude, alcohol is more powerful when you're on a flight," says Fanny. If you're noticeably drunk or getting unruly, it's the flight attendant's responsibility to control the situation. "Sometimes if we think you've had too much to drink, we'll serve you, but not serve the whole mini-bottle of booze," confesses Ellen. "We may just dip the rim of the glass in enough vodka or gin and fill the rest with mixer."

7. And serving you those drinks is not the primary reason we're on board.

Flight attendants are there to ensure your safety, not cater to your every need. They go through rigorous training, including medical emergency training, CPR and training to evacuate an aircraft. "Because&mdashfortunately&mdashmost flights do not encounter safety problems, some people believe that we're just luggage handlers and beverage servers, and don't recognize that flight attendants are highly trained for the safety and comfort of the passengers," says Agnes Huff, PhD, a former flight attendant for US Airways and Pacific Southwest Airlines. Sara explains that because the pilots can't see the back of the aircraft, flight attendants are depended upon to be the eyes and ears at the back of the plane. It's up to them to be aware of what's going on with the aircraft and alert the pilot to any emergency situations.

8. We're a very tight bunch.

Despite sometimes having met only minutes earlier, "once the crew is on board for a flight, something miraculous happens," says Gary. "We suddenly become one another's best friends, as if we've known one another for years. I guess the trust comes from knowing that we really do have one another's back in an emergency." According to him, the most intimate conversations take place during taxi, takeoff and landing. Those bonding moments are referred to as "jump seat news."

9. We wish you'd time your bathroom trips better.

Disregarding the "fasten seatbelt" sign and jumping up to visit the lavatory whenever you need to can add to delays. "There's a sequence to taxiing and getting in line for takeoff," says Sara. "If somebody gets up to use the restroom, we have to tell the cockpit, and they have to stop the plane and wait until the person is back in his or her seat and buckled up. During that time we could lose our spot in line." Plus, says Ellen: "Moving the 300-pound drink cart back to the galley against gravity after you've pulled it all the way to the front because one passenger needs to use the restroom is the most annoying thing ever."

10. Meeting passengers can be the best part about being a flight attendant.

"One of my favorite parts of the job was having meaningful conversations with interesting people," says Fanny. "Maybe it's an underlying fear of flying, or just the magic of being in the air, but people tend to open up and talk about themselves a lot. You can learn so much."


10 Things Your Flight Attendant Won't Tell You

Find out what the crew is really thinking while you're up in the air.

When JetBlue flight attendant Steven Slater lashed out at a passenger and made a dramatic exit down the aircraft's emergency slide in 2010, people were left to wonder what put him over the edge. Sure, every job is stressful, but does being a flight attendant come with a unique share of annoyances? We talked to flight attendants around the world to learn what goes on behind the scenes, what pushes their buttons and what passengers can do to make their jobs easier.

1. We don't give orders just to hear our own voices.

Getting you to your destination safely is the number-one priority of flight attendants. "People find rules annoying but they don't understand that there's a reason behind every rule&mdashwhich is to keep you safe," says Sara Keagle, who's been a flight attendant for 18 years and blogs about it at TheFlyingPinto.com. Ellen,* a former flight attendant for United Airlines, wishes "that passengers would understand that we're required by the FAA (Federal Aviation Administration) to ensure safety at all times. We've seen what can happen when a flight hits unexpected turbulence, so we need you to sit down so that you don't hurt yourself."

2. We don't enjoy delayed flights any more than you do.

Sitting on the tarmac is stressful for passengers and flight attendants alike. "We're usually on the plane an hour before the passengers to prepare for the flight, plus we've been at the airport for a few hours before that," says Fanny Delaunay, a former flight attendant for Air France. And if you're tired, multiply that by three to understand how tired your flight attendant is. "It's likely that we're on the third or fourth day of a multiday trip. We're tired and want to see our families too," says Ellen.

3. Give each other a hand during boarding.

According to Teresa,* a former flight attendant with Delta Air Lines, the hardest part of a flight is boarding, because properly stowing baggage can be tricky. "If passengers worked together and stopped only thinking about themselves it would make our job a lot easier, as well as help the flight get out on time." So be considerate of other passengers by leaving them some space when you place your suitcase in the overhead bin, and assist someone who's struggling to stow their suitcase.

4. An airplane is a mode of transportation, not a flying restaurant.

Keep in mind that the main function of flying is not to provide you with a fine dining experience. According to Ellen, "we usually don't board 100 percent of any one food option, so passengers should be prepared not to get their first choice." As Gary, a flight attendant with United Airlines, puts it, "You're on board a 747, not a 7-Eleven. We will do everything we can to make your flight enjoyable, but sometimes we just don't have everything that you want."

5. A simple "please" and "thank you" goes a long way.

As do good manners. "It meant the most to me when people would say 'good morning' in return as I greeted them when they got on the plane," says flight attendant Lisa Lent. According to Teresa, sometimes passengers would bring the crew little gifts, like candy. "We also loved it when someone would offer us their magazine after they were through with it. It's always those little things that made a big difference."

6. Many passengers don't realize how much more drunk they get at 35,000 feet.

"Due to the high altitude, alcohol is more powerful when you're on a flight," says Fanny. If you're noticeably drunk or getting unruly, it's the flight attendant's responsibility to control the situation. "Sometimes if we think you've had too much to drink, we'll serve you, but not serve the whole mini-bottle of booze," confesses Ellen. "We may just dip the rim of the glass in enough vodka or gin and fill the rest with mixer."

7. And serving you those drinks is not the primary reason we're on board.

Flight attendants are there to ensure your safety, not cater to your every need. They go through rigorous training, including medical emergency training, CPR and training to evacuate an aircraft. "Because&mdashfortunately&mdashmost flights do not encounter safety problems, some people believe that we're just luggage handlers and beverage servers, and don't recognize that flight attendants are highly trained for the safety and comfort of the passengers," says Agnes Huff, PhD, a former flight attendant for US Airways and Pacific Southwest Airlines. Sara explains that because the pilots can't see the back of the aircraft, flight attendants are depended upon to be the eyes and ears at the back of the plane. It's up to them to be aware of what's going on with the aircraft and alert the pilot to any emergency situations.

8. We're a very tight bunch.

Despite sometimes having met only minutes earlier, "once the crew is on board for a flight, something miraculous happens," says Gary. "We suddenly become one another's best friends, as if we've known one another for years. I guess the trust comes from knowing that we really do have one another's back in an emergency." According to him, the most intimate conversations take place during taxi, takeoff and landing. Those bonding moments are referred to as "jump seat news."

9. We wish you'd time your bathroom trips better.

Disregarding the "fasten seatbelt" sign and jumping up to visit the lavatory whenever you need to can add to delays. "There's a sequence to taxiing and getting in line for takeoff," says Sara. "If somebody gets up to use the restroom, we have to tell the cockpit, and they have to stop the plane and wait until the person is back in his or her seat and buckled up. During that time we could lose our spot in line." Plus, says Ellen: "Moving the 300-pound drink cart back to the galley against gravity after you've pulled it all the way to the front because one passenger needs to use the restroom is the most annoying thing ever."

10. Meeting passengers can be the best part about being a flight attendant.

"One of my favorite parts of the job was having meaningful conversations with interesting people," says Fanny. "Maybe it's an underlying fear of flying, or just the magic of being in the air, but people tend to open up and talk about themselves a lot. You can learn so much."


10 Things Your Flight Attendant Won't Tell You

Find out what the crew is really thinking while you're up in the air.

When JetBlue flight attendant Steven Slater lashed out at a passenger and made a dramatic exit down the aircraft's emergency slide in 2010, people were left to wonder what put him over the edge. Sure, every job is stressful, but does being a flight attendant come with a unique share of annoyances? We talked to flight attendants around the world to learn what goes on behind the scenes, what pushes their buttons and what passengers can do to make their jobs easier.

1. We don't give orders just to hear our own voices.

Getting you to your destination safely is the number-one priority of flight attendants. "People find rules annoying but they don't understand that there's a reason behind every rule&mdashwhich is to keep you safe," says Sara Keagle, who's been a flight attendant for 18 years and blogs about it at TheFlyingPinto.com. Ellen,* a former flight attendant for United Airlines, wishes "that passengers would understand that we're required by the FAA (Federal Aviation Administration) to ensure safety at all times. We've seen what can happen when a flight hits unexpected turbulence, so we need you to sit down so that you don't hurt yourself."

2. We don't enjoy delayed flights any more than you do.

Sitting on the tarmac is stressful for passengers and flight attendants alike. "We're usually on the plane an hour before the passengers to prepare for the flight, plus we've been at the airport for a few hours before that," says Fanny Delaunay, a former flight attendant for Air France. And if you're tired, multiply that by three to understand how tired your flight attendant is. "It's likely that we're on the third or fourth day of a multiday trip. We're tired and want to see our families too," says Ellen.

3. Give each other a hand during boarding.

According to Teresa,* a former flight attendant with Delta Air Lines, the hardest part of a flight is boarding, because properly stowing baggage can be tricky. "If passengers worked together and stopped only thinking about themselves it would make our job a lot easier, as well as help the flight get out on time." So be considerate of other passengers by leaving them some space when you place your suitcase in the overhead bin, and assist someone who's struggling to stow their suitcase.

4. An airplane is a mode of transportation, not a flying restaurant.

Keep in mind that the main function of flying is not to provide you with a fine dining experience. According to Ellen, "we usually don't board 100 percent of any one food option, so passengers should be prepared not to get their first choice." As Gary, a flight attendant with United Airlines, puts it, "You're on board a 747, not a 7-Eleven. We will do everything we can to make your flight enjoyable, but sometimes we just don't have everything that you want."

5. A simple "please" and "thank you" goes a long way.

As do good manners. "It meant the most to me when people would say 'good morning' in return as I greeted them when they got on the plane," says flight attendant Lisa Lent. According to Teresa, sometimes passengers would bring the crew little gifts, like candy. "We also loved it when someone would offer us their magazine after they were through with it. It's always those little things that made a big difference."

6. Many passengers don't realize how much more drunk they get at 35,000 feet.

"Due to the high altitude, alcohol is more powerful when you're on a flight," says Fanny. If you're noticeably drunk or getting unruly, it's the flight attendant's responsibility to control the situation. "Sometimes if we think you've had too much to drink, we'll serve you, but not serve the whole mini-bottle of booze," confesses Ellen. "We may just dip the rim of the glass in enough vodka or gin and fill the rest with mixer."

7. And serving you those drinks is not the primary reason we're on board.

Flight attendants are there to ensure your safety, not cater to your every need. They go through rigorous training, including medical emergency training, CPR and training to evacuate an aircraft. "Because&mdashfortunately&mdashmost flights do not encounter safety problems, some people believe that we're just luggage handlers and beverage servers, and don't recognize that flight attendants are highly trained for the safety and comfort of the passengers," says Agnes Huff, PhD, a former flight attendant for US Airways and Pacific Southwest Airlines. Sara explains that because the pilots can't see the back of the aircraft, flight attendants are depended upon to be the eyes and ears at the back of the plane. It's up to them to be aware of what's going on with the aircraft and alert the pilot to any emergency situations.

8. We're a very tight bunch.

Despite sometimes having met only minutes earlier, "once the crew is on board for a flight, something miraculous happens," says Gary. "We suddenly become one another's best friends, as if we've known one another for years. I guess the trust comes from knowing that we really do have one another's back in an emergency." According to him, the most intimate conversations take place during taxi, takeoff and landing. Those bonding moments are referred to as "jump seat news."

9. We wish you'd time your bathroom trips better.

Disregarding the "fasten seatbelt" sign and jumping up to visit the lavatory whenever you need to can add to delays. "There's a sequence to taxiing and getting in line for takeoff," says Sara. "If somebody gets up to use the restroom, we have to tell the cockpit, and they have to stop the plane and wait until the person is back in his or her seat and buckled up. During that time we could lose our spot in line." Plus, says Ellen: "Moving the 300-pound drink cart back to the galley against gravity after you've pulled it all the way to the front because one passenger needs to use the restroom is the most annoying thing ever."

10. Meeting passengers can be the best part about being a flight attendant.

"One of my favorite parts of the job was having meaningful conversations with interesting people," says Fanny. "Maybe it's an underlying fear of flying, or just the magic of being in the air, but people tend to open up and talk about themselves a lot. You can learn so much."


10 Things Your Flight Attendant Won't Tell You

Find out what the crew is really thinking while you're up in the air.

When JetBlue flight attendant Steven Slater lashed out at a passenger and made a dramatic exit down the aircraft's emergency slide in 2010, people were left to wonder what put him over the edge. Sure, every job is stressful, but does being a flight attendant come with a unique share of annoyances? We talked to flight attendants around the world to learn what goes on behind the scenes, what pushes their buttons and what passengers can do to make their jobs easier.

1. We don't give orders just to hear our own voices.

Getting you to your destination safely is the number-one priority of flight attendants. "People find rules annoying but they don't understand that there's a reason behind every rule&mdashwhich is to keep you safe," says Sara Keagle, who's been a flight attendant for 18 years and blogs about it at TheFlyingPinto.com. Ellen,* a former flight attendant for United Airlines, wishes "that passengers would understand that we're required by the FAA (Federal Aviation Administration) to ensure safety at all times. We've seen what can happen when a flight hits unexpected turbulence, so we need you to sit down so that you don't hurt yourself."

2. We don't enjoy delayed flights any more than you do.

Sitting on the tarmac is stressful for passengers and flight attendants alike. "We're usually on the plane an hour before the passengers to prepare for the flight, plus we've been at the airport for a few hours before that," says Fanny Delaunay, a former flight attendant for Air France. And if you're tired, multiply that by three to understand how tired your flight attendant is. "It's likely that we're on the third or fourth day of a multiday trip. We're tired and want to see our families too," says Ellen.

3. Give each other a hand during boarding.

According to Teresa,* a former flight attendant with Delta Air Lines, the hardest part of a flight is boarding, because properly stowing baggage can be tricky. "If passengers worked together and stopped only thinking about themselves it would make our job a lot easier, as well as help the flight get out on time." So be considerate of other passengers by leaving them some space when you place your suitcase in the overhead bin, and assist someone who's struggling to stow their suitcase.

4. An airplane is a mode of transportation, not a flying restaurant.

Keep in mind that the main function of flying is not to provide you with a fine dining experience. According to Ellen, "we usually don't board 100 percent of any one food option, so passengers should be prepared not to get their first choice." As Gary, a flight attendant with United Airlines, puts it, "You're on board a 747, not a 7-Eleven. We will do everything we can to make your flight enjoyable, but sometimes we just don't have everything that you want."

5. A simple "please" and "thank you" goes a long way.

As do good manners. "It meant the most to me when people would say 'good morning' in return as I greeted them when they got on the plane," says flight attendant Lisa Lent. According to Teresa, sometimes passengers would bring the crew little gifts, like candy. "We also loved it when someone would offer us their magazine after they were through with it. It's always those little things that made a big difference."

6. Many passengers don't realize how much more drunk they get at 35,000 feet.

"Due to the high altitude, alcohol is more powerful when you're on a flight," says Fanny. If you're noticeably drunk or getting unruly, it's the flight attendant's responsibility to control the situation. "Sometimes if we think you've had too much to drink, we'll serve you, but not serve the whole mini-bottle of booze," confesses Ellen. "We may just dip the rim of the glass in enough vodka or gin and fill the rest with mixer."

7. And serving you those drinks is not the primary reason we're on board.

Flight attendants are there to ensure your safety, not cater to your every need. They go through rigorous training, including medical emergency training, CPR and training to evacuate an aircraft. "Because&mdashfortunately&mdashmost flights do not encounter safety problems, some people believe that we're just luggage handlers and beverage servers, and don't recognize that flight attendants are highly trained for the safety and comfort of the passengers," says Agnes Huff, PhD, a former flight attendant for US Airways and Pacific Southwest Airlines. Sara explains that because the pilots can't see the back of the aircraft, flight attendants are depended upon to be the eyes and ears at the back of the plane. It's up to them to be aware of what's going on with the aircraft and alert the pilot to any emergency situations.

8. We're a very tight bunch.

Despite sometimes having met only minutes earlier, "once the crew is on board for a flight, something miraculous happens," says Gary. "We suddenly become one another's best friends, as if we've known one another for years. I guess the trust comes from knowing that we really do have one another's back in an emergency." According to him, the most intimate conversations take place during taxi, takeoff and landing. Those bonding moments are referred to as "jump seat news."

9. We wish you'd time your bathroom trips better.

Disregarding the "fasten seatbelt" sign and jumping up to visit the lavatory whenever you need to can add to delays. "There's a sequence to taxiing and getting in line for takeoff," says Sara. "If somebody gets up to use the restroom, we have to tell the cockpit, and they have to stop the plane and wait until the person is back in his or her seat and buckled up. During that time we could lose our spot in line." Plus, says Ellen: "Moving the 300-pound drink cart back to the galley against gravity after you've pulled it all the way to the front because one passenger needs to use the restroom is the most annoying thing ever."

10. Meeting passengers can be the best part about being a flight attendant.

"One of my favorite parts of the job was having meaningful conversations with interesting people," says Fanny. "Maybe it's an underlying fear of flying, or just the magic of being in the air, but people tend to open up and talk about themselves a lot. You can learn so much."


Schau das Video: Flight Attendant. Stewardess closing Airplane Door (Januar 2022).